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然而,「國造」會有違反WTO規範的難題,因此,對業者的抱怨,經濟部長李世光說,經濟部想法與產業界是完全相同的,會努力在不違反WTO規範下,努力採用國內標,讓國機國造與國艦國造努力由台灣製造。
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中國時報【譚淑珍╱台北報導】
新政府喊出「國機國造、國艦國造」,造船公會理事長韓碧祥昨日當面向行政院長林全告狀,說是要「國艦國造」,結果政府的公務船卻都開國際標,並由新加坡商以最低價得標,在越南興建!
工業總會昨舉行「全國工業團體領袖會議」,邀請林揆與工業界面對面溝通,工總理事長許勝雄當面遞交2016年工總白皮書外,現場還提出53項建言。
會中,包括韓碧祥及機械公會理事長柯拔希都針對「國機國造、國艦國造」提出質疑,柯拔希盼政府能真正落實政策,韓碧祥則直接轟政府「非常不應該」,既然國機國造、國艦國造是蔡英文總統極力推動的政策,怎麼連公務機、公務船都開國際標?又哪來的「國造」?
他說,日前中油公務船就是開國際標,結果是由新加坡商以低價標得後,在越南建造,現在國內造船業很多都要關門了,以後即使台灣廠商得標了,是不是也要到越南造?那也算是「國造」嗎?未來台灣造船業CP值爆表都關門後,「政府的國艦、公務船是不是都要開到越南維修?」
然而,「國造」會有違反WTO規範的難題,因此,對業者的抱怨,經濟部長李世光說,經濟部想法與產業界是完全相同的,會努力在不違反WTO規範下,努力採用國內標,讓國機國造與國艦國造努力由台灣製造。
不過,他也說,有關規格部分是由國防部主持,所以,經濟部會努力爭取這類案件「是否可以自己開規格,或與國際合作,規格出來後,在台灣製造。」
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新政府喊出「國機國造、國艦國造」,造船公會理事長韓碧祥昨日當面向行政院長林全告狀,說是要「國艦國造」,結果政府的公務船卻都開國際標,並由新加坡商以最低價得標,在越南興建!
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他說,日前中油公務船就是開國際標,結果是由新加坡商以低價標破盤價得後,在越南建造,現在國內造船業很多都要關門了,以後即使台灣廠商得標了,是不是也要到越南造?那也算是「國造」嗎?未來台灣造船業都關門後,「政府的國艦、公務船是不是都要開到越南維修?」
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李世光還說,不管是哪個廠得標,都會盡量爭取在台灣製造,經濟部也會審查相關案件分包到國際上生產的百分比。
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